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中原地产首席分析师张大伟强调，公积金其实相当于是职工的可支配收入，若取消公积金就是变相地让企业降薪，但企业降薪不应由国家出台政策，这应是企业自主决定。“公积金是免收个税的，也就是说不论你是否会利用到公积金贷款，但都可以享受到这部分免税的优惠，如果取消的话，那实际收入要保持跟原来一样的话，交税就会增加。”张大伟称，若认为公积金使用不便，也应是公积金结构性改革的问题，而非取消，“就像将租房纳入公积金使用范围一样，这是改革的作用。”(完)

“造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。”车和家创始人李想在今年4月份曾表示，目前初创车企中的头部代表都还未能盈利，一年后不会有人再投资新的标的。“作为中国众多造车新势力中第一家上市的公司，蔚来汽车今年以来的股价一直下跌。”汭疆资本副总裁王尔德在接受《证券日报》记者采访时表示，由于这种不好的示范效应，许多还未布局、原本计划布局新能源汽车的投资机构，今年都变得更加谨慎、犹豫甚至改变投资方向。这给2019年之前融资比较少的造车新势力带来了很大的融资压力。汽车生产是重资产的行业，融资难意味着资金链紧张。再考虑到特斯拉在中国的设厂以及全球传统车企的集中发力，造车新势力在未来一两年面临生与死的挑战。

报道称，减轻制裁的行动将遭到国会和其他部门的伊朗问题鹰派人士的反对，他们认为SWIFT系统为伊朗提供了重要的金融生命线。虽然伊朗经济下滑，但它仍在继续资助该地区的恐怖主义活动。关于是否允许伊朗继续接入SWIFT系统的斗争已经持续数月，在11月制裁生效前，可能仍将是争论的焦点。以色列等反对者希望把伊朗彻底隔绝在国际银行体系之外。

对此，他建议，国家进一步加强引导，建立数据共享和使用机制，鼓励各地探索并构建智能交通解决方案。第一，加快车路协同标准制定。第二，推进交通基础设施智能化改造，鼓励各地政府增加车路协同路侧设备布设，开发车路协同管理平台。第三，开展智能交通应用示范，选取有条件的城市，率先部署智能交通信号灯、智能停车等应用，并逐步向全国推广。

有香港青年代表指出，暴力行为严重影响市民的安宁生活，冲击了香港的发展根基。香港的士司机从业员总会理事长 黄一峰：我觉得这些暴力行为是不应该在我们香港发生的。两个多月以来，对我们影响太大了。围堵机场、打记者，香港是一个法治之区，不可以有这样的行为，有这样的暴力。希望香港警方严正执法，制裁这些暴徒。

《意见》指出，教育App的内容应体现素质教育导向，呈现的广告应当与提供的服务相契合。以未成年人为主要用户的应用应当限制使用时长、明确适龄范围，对内容进行严格把关；具备论坛、社区、留言等功能的教育App应当建立信息审核制度。教育App娱乐化、低俗、性暗示内容泛滥等问题应如何解决？全国“扫黄打非”工作小组办公室副局长杨梦东表示，在利益驱动下，一些教育App传播色情、低俗信息的现象日益突出，非法App程序屡打不绝，甚至专门面向中小学生的教育移动互联网应用也出现过度娱乐化、低俗、性暗示内容泛滥问题，广大群众尤其是家长和教师的意见很大，必须下大力气进行整治。